图：2015年12月，渤海实业与新加坡SAFARGO SHIPPING公司合资打造的首艘82000载重吨散货船“勇春”号在舟山常石造船交付。该船采用舟山常石造船卡穆萨型散货船TESS82系列。
 
常石集团（舟山）造船有限公司日前从新加坡船东SAFARGO SHIPPING获得了4艘新船订单。新船将采用舟山常石造船更新设计的超巴拿马型集装箱船。
 
据悉，Safargo Shipping在舟山常石造船下单订造了4艘99000载重吨散货船，将在2019年至2020年交付。这笔订单由舟山常石造船参股。新船将采用Tess 99设计，这是常石造船Tess 98设计的优化版本。另外，常石集团旗下的船东公司神原汽船也在建造一系列采用Tess 99设计的散货船。
 
Tess 99散货船按照Tier II标准设计，主要用于美中之间的大豆和谷物进口贸易。这一设计的散货船旨在充分利用舟山常石造船100000载重吨的干船坞限制。
 
据了解，山东渤海实业是国内领先的大豆加工集团，每年进口大豆600余万吨，约100艘船运量。Safargo Shipping是山东渤海实业和上海谷物货运经纪公司Vertical Horizon的合资企业。数据显示，Safargo旗下船队拥有1艘Kamsarmax型散货船。不过，消息人士称，Safargo通过交银租赁的融资租赁控制舟山常石造船的2艘姐妹船，分别是81900载重吨“Valiant Spring”号（建于2015年）和81600载重吨“Valiant Summer”号（建于2016年）。
 
据悉，Safargo原本在舟山常石造船订有一系列Kamsarmax型散货船，但已经将其更换为超巴拿马型散货船订单。