2013年1月9日，文枫等四位肢残朋友组团“验收”地铁2号线残疾人“无障碍设施”，结果发现垂直电梯难乘，洗手间难上，“无障碍设施”要么尚未建成，要么锁门不用，还有一些在设计上仍需改进。

　　文枫是一个热心公益的残疾人，她和朋友们成立了一个“消除歧视工作室”，致力于消除社会对残疾人的歧视。2013年1月9日，她和方菊梅、杨红利等4位残疾朋友，在湖北工学院志愿者协会2名志愿者协助下，分别乘轮椅和拄拐对武汉地铁2号线的“无障碍设施”进行体验。

　　垂直电梯难乘
　　上午11时，5位残疾人在江汉路地铁站附近碰头。他们围着地铁站转了几圈，却没有发现供残疾人轮椅进站的垂直电梯。志愿者找到江汉路地铁站一位姓詹的值班站长，他告诉文枫：垂直电梯入口在地铁出入口所在的一栋大楼里，而大楼目前还在施工，垂直电梯也没有开始使用。最后，是詹站长请来6名“文明乘车志愿者”和地铁站员工，4人一组将文枫、方菊梅两位连人带轮椅抬到地下二层乘车。

    在江汉路、光谷广场、洪山广场等站点，他们发现了共同的问题：由地下一层（售票层）通往地下二层（站台层）的垂直电梯均已投入使用，而由地下一层通往地上的垂直电梯仍围着施工围栏，不能使用，他们进出站只能由一直跟随的地铁志愿者抬上抬下。

　　专用厕所难上
　　在江汉路地铁站，他们找到两个有标识的残疾人专用厕所，其中一个设施完好可以使用，另一个根本没建好。光谷站的专用厕所门锁着，几位残疾人在外守候半小时，厕所门开了，却走出一个修理工；而洪山广场站的专用厕所坏了在维修。汉口火车站地铁站的专用厕所门锁着，站务人员称因为经常有健全人使用，把厕所弄得很脏，如果有残疾人要使用可以找工作人员打开。而循礼门站没有专用厕所，残疾人如厕必须上到高架的轻轨站，而中间10多米高的手扶电梯又成了残疾人无法逾越的“天堑”。

　　部分设计有缺陷
　　在每一个地铁站台的中间，都可以看到有一个标识清晰的“爱心乘车专区”，这是给老弱病残孕预留的优先乘车区，但大部分乘客都不理解“专区”的意思，不少人拥在“专区”对应的门口。记者后来发现，在地铁每节车厢的尾部都设置有一个靠窗的专供轮椅停放的区域，但站台上未有明显的标识对应这个区域，以引导残疾人轮椅从对应的厢门上车。结果从“爱心乘车专区”上车的文枫只能把轮椅歇在狭窄的车厢中央，任进出的人们把轮椅推来搡去。

　　残疾朋友发现的设计缺陷还有：地铁车厢高出站点约8厘米，如无人推，轮椅车不能顺畅进入车厢；地铁站内银行、自动吸水机和ATM机按键位置过高，坐轮椅使用不便；地铁站台层座位太少，售票和进站层基本无座，拄拐的残疾人普遍感觉乘车行走距离长，很累；地铁出入口通常有2、3级台阶，却没有设计残疾人使用的坡道，在刷卡进站口，距离较宽可以走轮椅车的闸口只有一两个，这样在垂直电梯损坏不能使用时，残疾人没有预留的通道可用。

　　谈到首次乘坐地铁的感受，文枫说：“工作人员和地铁工作人员把我们抬上抬下，让我们感觉温暖，但我们心里却并不舒服。我们希望能够自己顺利地乘车，而设施的缺陷让我们感到没有别人的照顾寸步难行。”